国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧(ōu)五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升(shē小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少ng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少粒子等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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