国产大飞机(jī)来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商(shāng)业航班即将启航，而5月(yuè)29日开始，东航(háng)C919也将在上海(hǎi)-成(chéng)都开启往(wǎng)返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航采取邀请制，也(yě)意味着大(dà)部(bù)分旅客无法现场经历中国航空(kōng)史(shǐ)上(shàng)的“历史性时刻”。不(上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好bù)过，多位旅客均已预订C919 5月(yuè)29日之后(hòu)的(de)航(háng)班，希望(wàng)能体验国产大飞(fēi)机的魅(mèi)力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班将于当天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京首都机(jī)场(chǎng)。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义(yì)的商业首航并未完全(quán)向公众开售(shòu)。早在去(qù)年12月，东航接(jiē)收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征(zhēng)集活动”，从报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员(yuán)”。今(jīn)年5月26日，不少参与(yǔ)活动的(de)旅客(kè)表(biǎo)示接到东航(háng)客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售(shòu)C919机票(piào)。而5月(yuè)29日上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也与(yǔ)C919飞机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月(yuè)29日）的(de)上海-成都机票(piào)也瞬间(jiān)遭(zāo)“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售罄(qìng)。

　　时代财经(jīng)从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已(yǐ)有网友晒出(chū)5月29日往返上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)的(de)C919机票(piào)，并(bìng)激动(dòng)表(biǎo)示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅客(kè)王(wáng)先(xiān)生长期(qī)从(cóng)事(shì)飞机估值工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他既错(cuò)过了首航会员报名(míng)，也错过了抢票，只(zhǐ)能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先生表(biǎo)示(shì)，“一直在东航App上刷(shuā)新(xīn)，希(xī)望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日(rì)上午8点许，王先生终于(yú)顺利购(gòu)得5月29日(rì)当天往返上(shàng)海(hǎi)-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊(a)。”王(wáng)先生(shēng)告诉时代财经，上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好因工作调(diào)动，他目前在公(gōng)司(sī)已不(bù)负责(zé)航空板块业务，不(bù)过他(tā)表示，退(tuì)出前的最后(hòu)一(yī)项工作是推动所在(zài)机构与中国商飞的合作，他笑言（这次(cì)抢到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经(jīng)从东航App上发现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日上海-成(chéng)都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不过票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在(zài)其后(hòu)一个月“尝鲜(xiān)”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成都双流机场之(zhī)间往返上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好，出发时间(jiān)也较为固定(dìng)，上海-成都(dōu)为每(měi)天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票(piào)价方面，除节假日(rì)外，经济(jì)舱大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位(wèi)航(háng)空爱好者，经常在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航空(kōng)、航天等内容。5月26日，她(tā)在售(shòu)票App上(shàng)确(què)认了(le)C919航班信息后(hòu)，购买(mǎi)了6月(yuè)2日-4日上(shàng)海-成都的往(wǎng)返机(jī)票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱(cāng)、经济舱）都(dōu)体验一(yī)下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周(zhōu)末，她认为票价尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月能(néng)买(mǎi)到(dào)一张“九妹”的机(jī)票(piào)，作为自己的生日礼物。

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