美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本(běn)约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数伊拉克是不是被灭国了(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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