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仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大(dà)汽车(chē)宣布停产,意味着许家(jiā)印的造车梦碎。近期,另(lìng)一位地产大佬王健林的汽车梦,也碎(suì)了。

  据媒体报道,1年前刚加盟万达汽车(chē)担任(rèn)总裁(cái)的(de)李宏鹏(péng)已经离(lí)职(zhí),并且万达汽车已(yǐ)更名易(yì)主,12家子公司中(zhōng)有(yǒu)4家处于注销状态。

  年近70岁(suì)的王(wáng)健(jiàn)林,对此恐怕有(yǒu)些失落。更让他烦心(xīn)的是,市(shì)场(chǎng)最近还笼罩(zhào)着一些关于(yú)万达的负面(miàn)情绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括美元债券(quàn)价格持续下跌以及内部员工爆料(liào)业绩造假等(děng)。

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  总裁走了,万达汽(qì)车也更名易主

  4月27日,据(jù)新浪科技,万达汽车总裁李仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文(lǐ)宏(hóng)鹏已经离(lí)职,并于(yú)2023年加盟高合(hé)汽车,担(dān)任董(dǒng)事长营(yíng)销(xiāo)业务(wù)专务。

  据悉(xī),李洪鹏(péng)拥有31年的(de)汽车行业(yè)管理(lǐ)经(jīng)验(yàn),先后在北京梅赛(sài)德(dé)斯-奔驰(chí)、福特中国(guó)、现代(dài)中(zhōng)国等企业担任(rèn)重要职(zhí)位,在品牌营销、经销(xiāo)商渠(qú)道规(guī)划建设、企业管理与战略(lüè)规划等(děng)领域拥有丰富经验。2021年12月(yuè),李宏鹏宣布(bù)离职现代汽车,将从2022年1月起(qǐ)担任万达汽车(chē)总裁。

  就在李宏鹏加(jiā)入的(de)头一年,万达(dá)才刚刚跨界玩汽车。

  2021年(nián)10月,一(yī)汽集团正式与(yǔ)万达集团启动战略合作(zuò),于(yú)是(shì)才有了(le)王健林的那句,他将亲自带头,让(ràng)万达(dá)副总裁以上高(gāo)管全部(bù)换乘红旗汽车(chē)。

  从携手红旗来(lái)说,没错,万达(dá)和(hé)恒大、宝能选择亲(qīn)自造车不同(tóng),王健林走的(de)是渠道(dào)路线,即依托(tuō)万达广(guǎng)场(chǎng)、万达文旅在(zài)全国范围内建设红旗商(shāng)超(chāo)体验店,资金压(yā)力相对小得(dé)多。

  这种(zhǒng)背景下,万达成立(lì)了(le)一(yī)家名(míng)为(wèi)万达汽(qì)车科(kē)技服务的公司,经营范(fàn)围涉及汽(qì)车新车(chē)销售(shòu)、汽车零配件(jiàn)批发(fā)、机动车充电销售等。股(gǔ)权结(jié)构上,大(dà)连万(wàn)达(dá)持股65%,红旗经销商泰岳集团下(xià)属公(gōng)司泰(tài)庆(qìng)背景持股35%。

  但(dàn)是随着总裁出走,上述公司(sī)近日也发(fā)生工商变更(gèng),企业名(míng)称变(biàn)更为泰庆(珠海)汽车科技(jì)服务有限公司(sī),大连万达股东(dōng)行(xíng)列。不仅如(rú)仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文此,12家(jiā)万达汽车子(zi)公(gōng)司(sī),目(mù)前已(yǐ)有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

  以上(shàng)说明,万达汽(qì)车正(zhèng)式(shì)被王健林抛弃。地产(chǎn)大佬王(wáng)健林的汽车梦,不做(zuò)了。仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译,仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文p>

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  负面、传闻不断(duàn),老王烦心事多

  除了(le)汽车梦(mèng)碎(suì),还有(yǒu)一些(xiē)事让王健林(lín)日(rì)子不好过。

  4月(yuè)25日(rì),港交(jiāo)所信息显(xiǎn)示(shì),珠海万达商管招(zhāo)股书(shū)已失效。算下(xià)来,这(zhè)已(yǐ)经是万达商(shāng)管重(zhòng)启上市以来,第三次招股书失(shī)效。

  意味着啥呢?要知道,珠海万达商(shāng)管(guǎn)作(zuò)为万达商管(guǎn)集团子(zi)公司,负责所有(yǒu)万达广场的运(yùn)营(yíng)管(guǎn)理,相当于整个万达集团的最核心资产。

  不能成(chéng)功上市,最直接的影响,一是无(wú)法(fǎ)从股市融资(zī),二是王健林(lín)不好向老股东们交代。

  根据(jù)招(zhāo)股(gǔ)书,王健林与Pre-IPO投资者签署(shǔ)的对赌协议中,后者总投资额高(gāo)达(dá)380亿(yì)元,持(chí)股(gǔ)21.17%。这些用真金(jīn)白银挺老王的机构(gòu)投(tóu)资者,包括珠海国资(zī)委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太(tài)盟投资,一共有20多(duō)家(jiā)。

  双方约定,如果珠海万达不能(néng)在2023年(nián)底(dǐ)成功上市,就需(xū)要向上(shàng)市前(qián)投资者支付约300亿元股权回购(gòu)款。

  对(duì)于招股(gǔ)书(shū)失效,万(wàn)达表示会(huì)继续更新材(cái)料,再次申报,目前上市进(jìn)展仍在推进中(zhōng)。

  但在市场(chǎng)方面(miàn),这次(cì)招股(gǔ)书失效仍然引起了(le)一系列连锁(suǒ)反(fǎn)应(yīng):

  首先是万(wàn)达(dá)相关美元债暴跌;

  其次触(chù)发(fā)违约,Debtwire这(zhè)周发布(bù)的一份报告说,如(rú)果万达5月前不能上市(shì),有三笔总计13亿美元的离岸(àn)定期贷款,施贷方(fāng)可以选择要求提(tí)前还款;

  然后是一些(xiē)传(chuán)闻(wén)开(kāi)始(shǐ)称万(wàn)达(dá)地产(chǎn)要卖身华润地产(chǎn),万达所有(yǒu)城市总(zǒng)经理都去北(běi)京开会了。

  70岁的王健林太(tài)难了(le)!汽车梦碎,烦心事(shì)不断

  就后面两点(diǎn),事情有了最新进展。

  一(yī)是(shì)万达已经和银团(tuán)谈妥,三笔13亿美(měi)元贷(dài)款的还款期限,延长(zhǎng)到今年11月30日;二(èr)是华润否认收购万达。

  可它们并不意味(wèi)着老王悬着的心已经落(luò)地。

  截至2022年(nián)9月底(dǐ),万达商(shāng)管现金余(yú)额325.39亿元,足以(yǐ)覆盖短(duǎn)期(qī)负债+一年内到(dào)期(qī)的(de)非流动(dòng)负债合计284.59亿元。但(dàn)别忘(wàng)了,要是万(wàn)达商(shāng)管上市失(shī)败,万达还(hái)有一笔(bǐ)巨额的对赌要还(hái)!

  根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算,不考虑预提(tí)所(suǒ)得税和股息,万达一方的潜在回购支出规模(mó)高(gāo)达(dá)440亿(yì)元。显(xiǎn)然(rán),公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金(jīn),是难(nán)以覆盖(gài)。

  到时候,300个(gè)小(xiǎo)目(mù)标(biāo)从何(hé)而(ér)来,王健林是否留有后手,外(wài)界不(bù)得而知(zhī)。

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