美国太(tài)空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近(jìn)地(dì)轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能(néng)力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说(shuō)过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报(bào)梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各(gè)国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的(de)主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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