近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有人故意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一(yī)期间的(de)事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并没有用大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的(de)是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智(zhì)能(néng)驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速(sù)符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并(bìng)协(xié)助客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示(shì)：车(chē)主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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