6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来(lái)各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订单(dān)量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝(yùn)酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策(cè)推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(qu匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么án)益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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