金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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