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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

  原油市场突现利空。

  据央视新闻昨(zuó)日消(xiāo)息,伊拉克石油部长哈扬·阿卜杜(dù)勒·加尼(ní)日(rì)前宣布(bù),伊拉克(kè)已探(tàn)明原油储量增(zēng)加100亿桶,已探明天然气储量(liàng)增加8万亿立方(fāng)英尺。

  根据伊拉克石油(yóu)部当(dāng)地时间12日发表的声明,阿卜杜勒·加尼在南方城市巴士拉附近油田出席(xí)活动时宣(xuān)布了上(shàng)述数据(jù)。声(shēng)明(míng)指(zhǐ)出,伊拉克(kè)政府在分析巴士拉附近的哈里塞、祖拜尔等地勘探数据后得出原油和天(tiān)然气储量增加的结论。

  伊拉克是石油输出国组织(zhī)(欧佩克(kè))中第二大产油国,根据欧(ōu)佩克官网数据,伊拉克已(yǐ)探明(míng)原油储量约为1450亿桶。伊拉克公布的最新储量数(shù)据尚未(wèi)被欧佩克采纳(nà)。

  同日,阿(ā)卜杜勒(lēi)·加尼还表示(shì),他(tā)预(yù)计(jì)欧佩(pèi)克+不会在6月会议上宣(xuān)布进一步削减(jiǎn)石(shí)油产量。据悉,这(zhè)也是欧佩克(kè)官(guān)员首(shǒu)次明确发出(chū)“不会再减产”的信号(hào)。

  阿卜杜勒·加尼称,在6月3日和4日举行的(de)下(xià)一次会议上,将不(bù)会有额外的减产。他还透露,在6月4日欧佩克+会(huì)议(yì)之前,伊拉克没有(yǒu)被(bèi)要求做出任何额外(wài)的(de)自愿减(jiǎn)产(chǎn),“而对(duì)于伊(yī)拉克来说,我们(men)也(yě)无法进(jìn)一步(bù)削减石油产量。”

  他(tā)还称,目前国际石油(yóu)市场的短期情况并(bìng)不那(nà)么(me)担心(xīn),因为供需可以设法(fǎ)实现平衡。

  行(xíng)情方(fāng)面,四月初,欧(ōu)佩克+成员国意料外陆续(xù)宣布(bù)从5月开始减产,一度推(tuī)升(shēng)国际(jì)原油期货(huò)价格显(xiǎn)著上扬(yáng)。但四月(yuè)底至(zhì)五月初(chū),国(guó)际(jì)油价连跌(diē)四周。刚刚过去的一周,美油累计下跌约1.70%,布油跌约1.40%,此前一周则分别跌超7%和6%。

  对于过去两(liǎng)周国际油价(jià)显著(zhù)下行,恒力期货(huò)原油(yóu)成品油研究员贺涵(hán)表示,过去(qù)的两(liǎng)周,在欧美甚至(zhì)是(shì)中国的(de)经(jīng)济数据表现疲软以及炼(liàn)厂利润(rùn)阶段(duàn)性走(zǒu)弱(ruò)、美国集(jí)装箱及卡(kǎ)车(chē)运输指(zhǐ)数放缓等多重不(bù)利因素(sù)的(de)冲(chōng)击下,市场对于(yú)未来宏观经济衰退(tuì)的(de)担(dān)忧加剧,这也(yě)再次(cì)引发多头资(zī)金(jīn)大幅离场,原(yuán)油(yóu)弱(ruò)势下行。但从未来基本面角度去(qù)看,原油(yóu)仍有望轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁逐步进入去库、供应偏紧的格局。

  据贺涵介绍,从需求(qiú)端来看(kàn),尽管(guǎn)市场(chǎng)认为成品(pǐn)油裂解的阶段性(xìng)走弱迹象证明全球经济(jì)衰退(tuì)的预期(qī)仍存,但全(quán)球需求仍有韧性,且(qiě)疫情放开后(hòu)全球的下游需(xū)求修复(fù)仍将一定程度(dù)支(zhī)撑(chēng)原油需(xū)求(qiú)。三大机构最新月报显示(shì),2023年(nián)全(quán)球成品油在受到以中国为首的亚(yà)洲地区的需求(qiú)支(zhī)撑下,仍(réng)将有超(chāo)过200万(wàn)桶/日的增量。其(qí)中(zhōng)随(suí)着(zhe)未(wèi)来商务及(jí)个人出游(yóu)进一步增加,航(háng)煤需求(qiú)仍将继续稳步恢复(fù),预(yù)计将较去年(nián)增(zēng)加(jiā)100万(wàn)桶/日,而伴随居民出(chū)行意愿的提升,汽油需(xū)求增量也将达到(dào)58万桶/日。另(lìng)一方面(miàn),随着亚洲(zhōu)地区的炼(liàn)厂春(chūn)检逐步告(gào)一段落,全(quán)球(qiú)炼厂(chǎng)的原油加工(gōng)量(liàng)将在5月后进一步(bù)攀升,直到三季度达到(dào)8400万(wàn)桶/日的峰值水平。

  从(cóng)供应端来(lái)看(kàn),4月(yuè)受到土耳其(qí)杰伊(yī)汉港的一条关(guān)键管道关闭及尼日利亚罢工影响(xiǎng),伊拉克原油产量(liàng)就较上个月减少(shǎo)了20.3万桶/日,尼日(rì)利亚产量减少17万(wà轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁n)桶/日(rì),抵消了(le)安哥拉及(jí)沙(shā)特产量的(de)增加。未来,随着(zhe)OPEC+减(jiǎn)产(chǎn)166.5万桶/日计划(huà)进一步落地(dì),以(yǐ)沙(shā)特为首的(de)产(chǎn)油国原油产量有望进一步下(xià)滑。当然(rán)其减产(chǎn)实施力度将(jiāng)成为市场(chǎng)重点关注的关键变量(liàng)之一(yī)。

  “整体来看,虽然原油受到宏观、资金等多重因素压制,仍处于弱势运行,但随着原(yuán)油基本面(miàn)的边际好转以及欧(ōu)美加息进入(rù)尾(wěi)声且市场(chǎng)开(kāi)始交易宏观宽松的预期,未来(lái)油(yóu)价(jià)仍不宜过度(dù)悲观。”贺涵说。

  国投安信期货(huò)分(fēn)析师李云旭(xù)同样认(rèn)为,原油市场基本(běn)面难言(yán)悲观(guān):“油价(jià)近期波动与(yǔ)美(měi)国银(yín)行板块股票高度联动,宏观氛围的影响(xiǎng)再次(cì)成(chéng)为主导。供需方面来看,在年内(nèi)供应端本(běn)已缺乏(fá)向上弹性(xìng)的(de)基础上,海(hǎi)外(wài)弱需(xū)求(qiú)和主动减供应的博弈将成为后期市场交(jiāo)易的主线,OPEC+进一步减产使得平衡表再度(dù)趋紧,5月后有望持续去(qù)库,基本面难言(yán)悲观(guān),盈亏比开始逐步利(lì)于多头,企稳节奏主要关注(zhù)宏(hóng)观预期的演化。”

  内盘燃料油方面,据李(lǐ)云旭介绍,5月第(dì)一周(zhōu)新加(jiā)坡燃料油库存下降244.1万桶至2061.9万桶,库存压力有所缓解。汽柴油裂解(jiě)价差相对承压(yā),低硫燃(rán)料(liào)油裂解价差(chà)一方面受(shòu)催(cuī)化裂化利润走(zǒu)低(dī)拖累,另一方(fāng)面仍将(jiāng)受中东新炼能(néng)投放压制,阿(ā)联(lián)酋(qiú)炼厂4月末(mò)开始低(dī)硫燃料油(yóu)产出重新回升,低(dī)硫燃料油现货市(shì)场预(yù)计持(chí)续承压。炼厂毛(máo)利走低背(bèi)景下高硫燃(rán)料(liào)油(yóu)裂解价差被动(dòng)走(zǒu)高,此外(wài)二季度(dù)开始(shǐ)中(zhōng)东燃料油发电备货(huò)启动,新(xīn)加(jiā)坡现货市场(chǎng)近期(qī)延续偏(piān)紧格局(jú),远期曲(qū)线(xiàn)较为陡(dǒu)峭,同时(shí)OPEC+减产仍相对利好高硫资源。

  “近日高硫(liú)燃料油(yóu)仓单大量注销,内(nèi)外(wài)盘(pán)价差重(zhòng)回高位轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁,LU-FU价差(chà)持(chí)续承压。全球炼能矛盾缓解及需求缺乏亮(liàng)点,驱动海外(wài)汽柴油裂解价差振(zhèn)荡(dàng)走弱,在此背(bèi)景下高低硫价(jià)差仍(réng)趋势性走(zǒu)缩阶段(duàn)。短期来看,中东高硫(liú)资源减(jiǎn)产及发电旺季(jì)备货开启(qǐ),高硫(liú)燃料油(yóu)预(yù)计仍有(yǒu)支撑,做缩高低硫价差策略(lüè)继续持有(yǒu)。”李云旭说。

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