随(suí)着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管(guǎn)薪资(zī)稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董(dǒng)事(shì)长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)12％。公(gōng)司(sī)高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò)，试图(tú)通过(guò)人(rén)事变动(dòng)和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流(liú)的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势(shì)力之外(wài)，给高管开(kāi)出较高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下(xià)来车企(qǐ)前(qián)三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁(cái)罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过(guò)去菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里的(de)一(yī)年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万(wàn)辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利润(rùn)也达到166亿(yì)元(yuán)，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮(huái)汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车(chē)制造(zào)商（福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽(qì)车制造(zào)商的(de)掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实(shí)去年年薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工(gōng)资和现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的(de)市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票(pi菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里ào)期权激励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里