美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是人类吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的(de)严格(gé)限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市yè)界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航(háng)天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足珍贵。

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