近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术(shù)一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多(duō)次公开(kāi)表示过(guò)，新(xīn)能(néng)源汽车(chē)并非下(xià)一个汽车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏(péng)的(de)研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽(孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好qì)车从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面(miàn)的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(hu孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好í)应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁(níng)波(bō)一(yī)车主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门(mén)进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作(zuò)人员表示：车主下地库时(shí)超(chāo)速，车(chē)速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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