金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长115.6％，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国(guó)六老款车型的(de)延期销售政word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比(bǐ)变化(huà)或继续(xù)呈(chéng)现宽(kuān)幅(fú)增长。

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