金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太中原地区种植葡萄始于哪个朝代 秦朝的时候有葡萄吗多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目(mù)前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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