金(jīn)融界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各(gè)界(jiè)共同呼吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月(yuè)车定语中心语是什么意思，连接状语和中心语是什么意思企的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增长。

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