金融界(jiè)5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计(jì不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情感情)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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