5月12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣布(bù)，公司在2021年(nián)5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型(xíng)汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易(yì)终止，而此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划(huà)在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此前(qián)为转让铺路(lù)，还曾现金为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也(yě)意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全(quán)资子(zi)公司江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂(guà)牌(pái)公告期于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确定(dìng)就目标股(gǔ)权(quán)支付的基(jī)准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公告称，该(gāi)笔交易需要获(huò)得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交易(yì)所(suǒ)需的政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定(dìng)的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是(shì)山(shān)西省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型卡车与(yǔ)货车，但由于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被(bèi)重(zhòng)组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国长安汽车集团有限公司(sī)，将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为(wèi)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽，作为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以不(bù)超(chāo)过(guò)2.7亿元(yuán)的价格，从长安手中接(jiē)手(shǒu)太原(yuán)长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意(yì)图是实(shí)现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最终将建成年产(chǎn)10万辆重型载(zài)货车、10万台(tái)发动(dòng)机的大型(xíng)重卡企(qǐ)业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客户(hù)洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的销量分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。20多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗20年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重多多担待是什么意思 多多担待是敬语吗拖后腿，江铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业务(wù)累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽(qì)停(tíng)止了所有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目的是(shì)降(jiàng)低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车自身近年来(lái)日子也不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车分(fēn)别(bié)实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几(jǐ)乎(hū)撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损益(yì)后(hòu)，江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而(ér)且江铃汽车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现金流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一(yī)季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃(líng)汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此次(cì)也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前(qián)主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪酬和设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将(jiāng)继(jì)续积极推进江(jiāng)铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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