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双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够直接点着(zhe)吗

  柴(chái)油(yóu)是不能够直接点着的。

  柴油不能(néng)直接点着,一般的(de)火柴和打火机(jī)点直接点(diǎn)不(bù)会着(zhe),因为柴(chái)油的沸(fèi)点高,需求加(jiā)压才干点着(zhe)。

  因为柴油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低(dī),在(zài)内(nèi)燃(rán)机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热(rè)量即可到达燃点,而(ér)汽(qì)油机(jī)在(zài)一般紧(jǐn)缩比(bǐ)下难到达其燃点,只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊(là)加热(rè)后为什么(me双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义)结(jié)腊不化

  柴(chái)油结腊加热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的(de)温度,再加热即可。

  选用柴油的标号假如不适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度(dù)区间,发动机中的燃油体(tǐ)系就(jiù)可(kě)能结蜡,阻塞油路,影(yǐng)响发动机的(de)正常作业。

  柴油(yóu)的标号越低,结蜡的可能性就越小。

  柴油,是轻(qīng)质(zhì)石油产品,杂乱烃类混合(hé)物,为柴(chái)油机燃(rán)料,首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分(fēn)配而成,也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤液化制取,分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

  广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

  柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发(fā)动(dòng)机。

  与汽(qì)油机比较,柴油机热(rè)效率高,燃(rán)油耗费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结腊

  柴(chái)油中含有一(yī)定量的蜡(là)(即(jí)正(zhèng)构烷烃(tīng)),当(dāng)温度(dù)下(xià)降(jiàng)时,这些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出(chū),并构成(chéng)蜡晶,使柴油凝结,即结腊。

  柴油在温度到达浊点的时分,会(huì)呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象,柴油中(zhōng)所(suǒ)含有(yǒu)的高熔点是白腊烃(tīng)以片(piàn)状(zhuàng)或针状结晶分(fēn)出,这些晶体渐渐(jiàn)的增大(dà)并经过其菱角相互连接,构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构,把低熔点的油品吸附(fù)并(bìng)包裹其间,让油品失掉活动性。

  一般柴油中(zhōng)的正构烷烃含量约为15%~30%,当柴油被冷却时(shí),只需(xū)有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分,就可使柴油凝(níng)结(jié),即结(jié)腊。

  扩展材料:

  柴油(yóu)结(jié)腊应对办法:

  1、依(yī)据温(wēn)度加对应标号柴油,目前国内运用的轻柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号(hào),选用不(bù)同标(biāo)号的柴油应首要(yào)依据运用时的气温决议。

  选用柴(chái)油的标号假如不适合运用温度(dù)区(qū)间,发动机中的燃油体系就可能结(jié)蜡,阻(zǔ)塞油路(lù),影响发动机(jī)的正常作(zuò)业。

  柴油的标号越低,结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

  2、加规范柴油。

  非规范柴(chái)油含蜡量超(chāo)支(zhī)运用剂量不确定,冬天更简单结蜡(là),主张选用规范柴油。

  3、运用防凝剂。

  柴油(yóu)的专用防凝剂能有用下降柴(chái)油冷(lěng)滤点和双曲线虚轴的位置,双曲线虚轴有什么意义凝点,进步(bù)柴(chái)油的低温活(huó)动功能(néng)。

  参(cān)考材料来历(lì):百度百科-柴油(yóu)降凝剂

  参考材料来历(lì):百度(dù)百科-柴油(yóu)

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