财联(lián)社4月30日讯（编辑 笠晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹(dàn)，据(jù)上海钢联发(fā)布数据显示，4月28日电池级碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)涨5000元(yuán)/吨，均价报18.9万元/吨，继上周(zhōu)五开始止跌企(qǐ)稳四个(gè)交易(yì)日后价格连(lián)续两日(rì)上涨。暖意也(yě)提前传导(dǎo)到A股(gǔ)，锂矿股本周三表现强势，融捷股份一度(dù)涨停(tíng)，雅化集团和(hé)永兴材料最高涨超9％、中矿资(zī)源和盛新锂能一度(dù)涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业和(hé)天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一是(shì)上海车展(zhǎn)有望带(dài)动购车需(xū)求预期(qī)的提振。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树表示(shì)，上海车展(zhǎn)将让消费者感(gǎn)受到汽车消费的火热(rè)，提(tí)升消费(fèi)信心，也提振(zhèn)士气(qì)。国泰君安(ān)表示，此前车企(qǐ)大(dà)幅(fú)降价导致消费者对电(diàn)动车的观望(wàng)心态(tài)有(yǒu)望逐渐改善(shàn)，市(shì)场开始(shǐ)预期5月需求回(huí)暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定，且在谈价策略上以企(qǐ)稳为(wèi)主，不太可能进行降价。但未来，止跌信号能否(fǒu)持续稳(wěn)定，受多(duō)方(fāng)因素影(yǐng)响。有产业(yè)人士分析称，乐(lè)观(guān)来看(kàn)，国内(nèi)动(dòng)力电(diàn)池厂商清库存工(gōng)作或到5月完结，届时电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)库(kù)存水平有望(wàng)逐步恢复至健康水平，并带动上游(yóu)材料采购，进而对碳(tàn)酸锂价格起到支(zhī)撑作用(yòng)。

　　据鑫(xīn)椤资(zī)讯近日调查的情况看，一些电池龙头(tóu)企业5月份的(de)排产预计将环(huán)比增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业(yè)由于前期基(jī)数较低，环比增(zēng)幅更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的(de)业(yè)绩说(shuō)明会上表示，5月份开(kāi)始会全(quán)面恢复(fù)生产，排产相比一季度会(huì)有(yǒu)明显的提升(shēng)。由此可见，碳(tàn)酸锂(lǐ)市场需求回暖已是大势所趋。

　　另有(yǒu)观点认为(wèi)，此(cǐ)次碳酸(suān)锂价(jià)格属于阶段性反弹还是底部反转，目(mù)前仍难以判断。“一方面需(xū)要观(guān)察下游库存状况(kuàng)，另一方(fāng)面还需(xū)要看终端(duān)需求(qiú)是(shì)否真正回暖(nuǎn)，”华南一(yī)家主流锂盐厂商内部(bù)人士此前(qián)对财联(li岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市án)社记(jì)者(zhě)表(biǎo)示。该人(rén)士表示，电池厂商(shāng)实(shí)际上从去年(nián)四季度开始(shǐ)便(biàn)启动大规模去库存举措(cuò)，这(zhè)一举(jǔ)措在一季度(岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市dù)实际(jì)上已经有所(suǒ)反映。

　　不过进入(rù)4月中旬(xún)以(yǐ)后，相关电池厂商提到，目前库存已恢复至(zhì)健康(kāng)水平，此前暂停的产线也已经逐渐复产。特(tè)别(bié)是针对磷酸铁锂(lǐ)电池库存，有(yǒu)业内人士直言，相关库存基本出清，后(hòu)续将(jiāng)根据公司规划(huà)，逐步进行(xíng)补货。作为锂电(diàn)产业的(de)风向(xiàng)标，宁德时(shí)代一季度报告(gào)显(xiǎn)示，其库存金(jīn)额已从(cóng)年初(chū)的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对(duì)金额来(lái)看，宁(níng)德(dé)时代的库存已经退(tuì)回到2022年第一季度的(de)水平(píng)。材料价格和(hé)库存水平(píng)，两项关键的指标也构成锂电产业(yè)走向的(de)关键，随(suí)价格企稳以及库存水平恢复健康，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩(biàn)未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐(lè)观者预判涨回25万元/吨(dūn) 最悲观(guān)者(zhě)全(quán)年看跌至(zhì)10万以下

　　碳酸锂价格(gé)在不(bù)到半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在26日(rì)召开的中(zhōng)国汽(qì)车动力电(diàn)池产业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协会常(cháng)务(wù)副会(huì)长(zhǎng)付炳锋指出，国内(nèi)动力电池行业仍然(rán)存在一些问题，包(bāo)括电(diàn)池产业链分工，价值链分配(pèi)问题。“原材料短期大幅(fú)下降(jiàng)也不是正常的现象，”他直言。在他看来(lái)，原材料适当涨价(jià)是正常现象(xiàng)，行业要以之前大幅涨价(jià)为教训，保证价(jià)值链的合理分配(pèi)，避免(miǎn)大起大落。

　　据财(cái)联社不完全梳理，这(zhè)些业内人士和分析师近期对锂盐价(jià)格未来走势进(jìn)行(xíng)预判并阐(chǎn)述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以碳(tàn)酸锂价格反弹为信(xìn)号(hào)，一(yī)系列(liè)的数据验证(zhèng)锂(lǐ)电产业(yè)拐点或已经到(dào)来。分析人士(shì)指出，此前锂电(diàn)产业进(jìn)入调整阵痛(tòng)期，主要在于下(xià)游(yóu)车市短(duǎn)期需求下滑，叠加(jiā)中游扩(kuò)产迅速从而在需求表现(xiàn)上提前透支(zhī)碳酸锂的(de)未来增长空(kōng)间。进(jìn)而(ér)导致，碳酸锂价格持续下跌，中游(yóu)电(diàn)池厂(chǎng)商集体进(jìn)入清(qīng)库存阶段。从上游材料价(jià)格变化来看，近期碳酸锂价格(gé)率先实现反弹。更值得注意的是，在锂电产业(yè)链，包括六氟磷酸锂(lǐ)、人造(zào)石墨、极片粉等系(xì)列材(cái)料(liào)价格(gé)也出现(xiàn)企稳甚至反弹(dàn)的局面。

　　作为锂(lǐ)电产(chǎn)业拐点(diǎn)的另一(yī)关键(jiàn)指标，中游(yóu)电池(chí)厂商的库存也(yě)已经逐(zhú)步恢复至健康水平。据高工锂电(diàn)了解，目前中(zhōng)游电池厂商库(kù)存水位回退，此前部分(fēn)电池厂商(shāng)暂停(tíng)的(de)生产(chǎn)线(xiàn)已(yǐ)经(jīng)重启生产(chǎn)。在(zài)采购方面，电池厂商和下游车企已陆续(xù)重启(qǐ)订单，带动产(chǎn)业需求回暖。从终端新能源(yuán)汽车(chē)市场(chǎng)表(biǎo)现上看，年(nián)初的(de)市场恐慌情绪主要来自车市的(de)需求(qiú)腰斩。但从整体一(yī)季度新能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)数据来看(kàn)，其月销量逐步攀(pān)升(shēng)并且回暖速(sù)度超过往年。随(suí)着(zhe)二三季度到来，车市(shì)逐渐转入销售旺季，也将进一步带动(dòng)锂(lǐ)电产业中(zhōng)上游(yóu)的订(dìng)单需(xū)求。加(jiā)上5月份临近，企业重(zhòng)新开启月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来(lái)需(xū)求订单的集中(zhōng)爆发(fā)。

　　后续碳酸锂价格可能(néng)会有回涨的(de)空间，但幅度(dù)不可能太大，最多(duō)在(zài)10％左右。业内(nèi)人士(shì)表(biǎo)示(shì)，因(yīn)为经历(lì)本(běn)轮碳酸锂价格的暴涨暴(bào)跌，电池厂商对于碳酸锂真(zhēn)实的供给情况更加清晰，市场预期回调(diào)下，电池(chí)厂(chǎng)商在价格(gé)谈(tán)判上会更加谨(jǐn)慎。同时(shí)电(diàn)池厂商一体化带来的碳(tàn)酸(suān)锂供应稳定(dìng)，也(yě)将削弱上游锂矿(kuàng)厂商的议价权。电池回收端(duān)，邦普、格林(lín)美、天(tiān)奇股份、华友钴业等企业持续推进电(diàn)池回收布局，来自终端材料回收的产(chǎn)能也在(zài)稳步(bù)爬坡。相关数据显示(shì)，2025年国内(nèi)回收的(de)废旧电池的总(zǒng)量将达到(dào)137.4GWh。

　　回溯到(dào)上游，电池(chí)厂(chǎng)商都已完善在锂矿端的布局，包(bāo)括宁德时代(dài)的宜春锂矿项目，亿纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项目(mù)均进展(zhǎn)顺利，将进一(yī)步(bù)释放(fàng)碳(tàn)酸锂供给。经(jīng)历过(gu岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市ò)复杂的产(chǎn)业调整过(guò)程之后，整个锂电(diàn)产(chǎn)业的运作(zuò)模式正从“大(dà)开(kāi)大(dà)合”的波浪式变得更(gèng)为(wèi)平滑。从原材料到(dào)电池，再(zài)到下游车企，产业链各个环(huán)节(jié)的(de)价(jià)格以及供需变化也将(jiāng)变得更加平衡且具有可预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认(rèn)为，当前(qián)上游(yóu)库存水(shuǐ)平依旧处(chù)于高位，虽(suī)然需求端稍(shāo)有好转(zhuǎn)，但是(shì)并不足以带动价格企稳(wěn)。

　　▌锂价超预期下跌(diē)并不是一(yī)个下游获利、上游承压的简单故事

　　过去一段时间，碳酸锂和电池材料(liào)的价格下跌过快，但这(zhè)并不为业内人士所乐见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价格(gé)跌去近7成，最直接受到冲击的当属锂(lǐ)矿企(qǐ)业(yè)。根(gēn)据藏格矿业一季(jì)度(dù)数据，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于2022年四季度销(xiāo)量2006吨，销量环比下(xià)滑73.4％；产量也从2022年第(dì)四季度的2461吨(dūn)，削减至今年一季度的1783吨，环比(bǐ)下降27.5％。由(yóu)于(yú)市(shì)场行情策(cè)动，上游锂矿企业不断压低碳(tàn)酸锂出货价格，部分锂矿企业已经(jīng)出现(xiàn)主动(dòng)减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日(rì)公告，一季度(dù)营(yíng)业收入7亿元，同(tóng)比减少(shǎo)48.32％；净利润(rùn)5064.8万(wàn)元，同比下降92.39％，2023年Q1净利(lì)润(rùn)环比下降86％，第(dì)二日股价(jià)跌停。

　　直接(jiē)生(shēng)产、售卖碳酸锂(lǐ)的锂(lǐ)盐(yán)企业(yè)则命(mìng)运(yùn)分化，大(dà)公司如天齐(qí)锂业和(hé)赣锋锂业有机会在价格下降周期中获(huò)得更多市场(chǎng)份额(é)，行业将变得更集中。这是(shì)2016年到2018年上一轮锂价下降中发生(shēng)过的事。而同环节的大量中小(xiǎo)企(qǐ)业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则面(miàn)临停(tíng)产乃至(zhì)破产。

　　乘着锂(lǐ)价(jià)的(de)东风，赣(gàn)锋锂业在去年轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表示，这(zhè)一轮价格(gé)下降长期利好中(zhōng)国(guó)最大的两个锂(lǐ)盐供(gōng)应商天齐锂业和赣(gàn)锋锂业。它们去年的净利润都超过200亿元，比中国最大的(de)新能源车企比亚迪还多，其中天齐锂业净利润增(zēng)长超过10倍。足够厚的血，使他(tā)们更能承受价格下(xià)跌和可能的(de)未来亏损。这两家公司也有行业(yè)里最优的(de)成(chéng)本。赣锋锂业、天齐锂业(yè)等(děng)公(gōng)司入股的海(hǎi)外锂矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万元(yuán)/吨，几(jǐ)乎是全(quán)球最低水平。

　　但这并不意味(wèi)着，这两(liǎng)家公司能以低于(yú)5万(wàn)元/吨的价格采购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即使拥有(yǒu)海外矿产的分销权或开采权，交易价格(gé)也需要(yào)通过长协确定，按(àn)市价(jià)定(dìng)期调整。但(dàn)能获得上游更低成本的资(zī)源，让这两家(jiā)大(dà)企业更(gèng)能(néng)容忍低价，并(bìng)能在(zài)上游因(yīn)降(jiàng)价减产时(shí)保持(chí)产(chǎn)能供应。

　　锂价超预(yù)期下跌牵动着万亿(yì)新(xīn)能源车市场(chǎng)。不过锂价下降带来的连锁反应(yīng)，并不是一个下游获(huò)利，上游(yóu)承压(yā)的简(jiǎn)单故事。作(zuò)为(wèi)碳酸锂(lǐ)的下游(yóu)，宁德(dé)时代(dài)理论(lùn)上会受益，但锂价的超预期(qī)下跌，使宁德(dé)时(shí)代今年2月(yuè)提(tí)出的 “锂矿返利” 计划沦(lún)为鸡肋，它本(běn)想用20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定一些车(chē)企的三年(nián)长单。另一层影响是，宁(níng)德时(shí)代(dài)今年5月计划投(tóu)产(chǎn)的(de)宜春(chūn)锂矿(kuàng)很有(yǒu)可能(néng)一(yī)开采就亏损。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市