关于(yú)宝马大降价的(de)原因的(de)最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报道(dào)，官(guān)方(fāng)中国欠别国钱吗指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末(mò)国产上(shàng)市(shì)的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他(tā)们(men)的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更(gèng)激进。这(zhè)也说明了(le)一个问(wèn)题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下(xià)。转变到新(xīn)能源赛(sài)道之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差甚(shèn)远。

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