6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们(men)继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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