5月(yuè)12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而(ér)此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不过(guò)原计(jì)划在重(zhòng)卡行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿(yì)元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也(yě)意(yì)味着江铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司(sī)江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权(quán)出售(shòu)征集到(dào)一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述(shù)要求的(de)沃(wò)尔沃卡车(chē)成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关(guān)交(jiāo)易规(guī)则(zé)支付(fù)了保证金(jīn)。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权(quán)签(qiān)署了《关(guān)于江铃(líng)重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的(de)股(gǔ)权(quán)转(zhuǎn)让协(xié)议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车5月(yuè)12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理有(yǒu)权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政(zhèng)府审批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间(jiān)内(nèi)完成，项目双方(fāng)经(jīng)协(xié)商一(yī)致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍(réng)以(yǐ)失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽车工(gōng)业集(jí)团。作为(wèi)一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车(chē)与货车礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开(chē)，但由于经(jīng)营不善陷入(rù)发展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集团及中国(guó)长安(ān)汽车集团(tuán)有限(xiàn)公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价(jià)格，从长(zhǎng)安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的(de)大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后主营业(yè)务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察不足，经(jīng)营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放(fàng)等(děng)头(tóu)部企业(yè)的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃(líng)重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然(rán)呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态(tài)。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一提的(de)是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行了11.42亿元的现金增(zēng)资(zī)。这一举动的主要目的是(shì)降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的(de)资产(chǎn)负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这(zhè)三年(nián)内(nèi)，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可(kě)。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年(nián)这两年间(jiān)，江铃(líng)汽车收到的政府扶持(chí)资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车(chē)在这(zhè)两年现金流(liú)状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上(shàng)年同(tóng)期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组(zǔ)工作(zuò)，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开