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夏洛的网主要内容50字左右,夏洛的网主要内容100字 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)夏洛的网主要内容50字左右,夏洛的网主要内容100字全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没(méi)有完全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国“太空”网站(zhàn)称(chēng),此前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的(de)太空任务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的(de)严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规(guī)模(mó)化生(shēng)产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了(le)祝贺,直言此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的(de)不(bù)算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机(jī),其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计,如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯(guàn)的(de)正常节(jié)奏,成(chéng)功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

  目(mù)前(qián)看来,现实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全(quán)球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据(jù)科技日报报道,2021年(nián)4月,美(měi)国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运(yùn)输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融(róng)资(zī)29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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