近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由(yóu)于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的(de)黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路(lù)测车中出现过。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外(wài)观(guān)上(shàng)也能看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车(chē)的(de)大(dà)灯更(gèng)换了造型(xíng)，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发(fā)生了(le)变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图可(kě)以看得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变(biàn)化明(míng)显(xiǎn)的，除了(le)相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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