近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的(de)黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及(jí)侧(cè)护(hù)板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架采用了(le)偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路(lù)测车(chē)中(zhōng)出现过。这并不(bù)是同(tóng)一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎(yíng)来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也(yě)能看(kàn)到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯更(gèng)换了(le)造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持(chí)产品活力是(shì)明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前来(lái)看，新RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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