金融界5月5日消息，特(tè)斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由(yóu)789,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对(duì)加拿大(dà)市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克近日(rì)在财报发布会后的(de)业绩(jì)电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业(yè)绩底线，但从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产能(néng)利用不(bù)足(zú)等因素影响(xiǎng)公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的(de)不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的定价(jià)有一定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时(shí)与之前马斯(sī)克表(biǎo)示(shì)的“重(zhòng恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱)销量轻利(lì)润”不太一(yī)致。“我理解可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是(shì)一季(jì)度(dù)利(lì)润低(dī)于预期；第二(èr)是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大(dà)部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价(jià)格(gé)战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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