金融(róng)界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zh开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场ōng)，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价也提高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日(rì)元，对加(jiā)拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首席(xí)执行官马斯(sī)克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率仍然(rán)是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模(mó)对(duì)特斯拉更加重要。公司(sī)目前将(jiāng)优先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈利能(néng)力，但仍希望在(zài)可(kě)能的情况(kuàng)下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能(néng)利用不(bù)足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端(duān)消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国(g开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场uó)乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是(shì)本轮(lún)价(jià)格(gé)战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响力(lì)。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者(zhě)转化(huà)为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部副(fù)总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之(zhī)前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原(yuán)因(yīn)有三个：第(dì)一(yī)是一季度利润(rùn)低(dī)于预(yù)期；第二是(shì)为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三是(shì)对(duì)未(wèi)来一个(gè)季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性品(pǐn)牌(pái)和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)价(jià)格战(zhàn)边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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