关于宝马大降价的原因的最新知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品zài)终(zhōng)端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃(rán)油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法支(zhī)持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和(hé)车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品服务(wù)、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新(xīn)能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权骤然(rán)下降(jiàng)。反映(yìng)到终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月(yuè)销(xiāo)破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是(shì)和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

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