东(dōng)航373.86亿，国航(háng纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带(dài)行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城(chéng)市(shì)可(kě)以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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