东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几enjoy可数吗，joy可不可数百块enjoy可数吗，joy可不可数(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格(gé)打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这(zhè)样(yàng)就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的(de)这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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