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  1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(ní)(Pagani)是一个来自意大利(lì)的超(chāo)级跑(pǎo)车品牌,而Zonda则(zé)是帕加尼其中一款车型。

  帕加尼习惯使用“风”为(wèi)旗下的车型命名,而(ér)Zonda则是一股在安第斯山脉(mài)当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版,全球限量五辆。

  大家都知道汽车车身骨架(jià)通常都是由钢铁(tiě)或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用(yòng)质量更轻强度(dù)更(gèng)高的碳钛天津面积多少平方公里材料制作,所以全车的重量只有1210kg。

  再(zài)加上一台(tái)可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家(jiā)名(míng)为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限(xiàn)量七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售时的售价(jià)高(gāo)达1077万美(měi)元,约合人民币7458万(wàn)。

  这么(me)昂贵的车据说目(mù)前有(yǒu)六辆(liàng)在沙特土豪手里,还有(yǒu)一辆在(zài)杭(háng)州。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六(liù)缸发(fā)动机(jī),最大马力770匹(pǐ),百公里(lǐ)加速只要2.8秒(miǎo),最高车(chē)速395km/h。

  3、法拉(lā)利250GTO

  法拉利(lì)250GTO是法(fǎ)拉利与二(èr)十世纪六十年代(dài)时(shí)生产的一款跑车,因为250GTO在多项世界赛事中赢得(dé)了(le)冠军(jūn),所以这款车便集结了一身的荣(róng)誉头衔。

  目(mù)前这款(kuǎn)车已经升级为收(shōu)藏级别车型,一辆250GTO在美(měi)国圆(yuán)石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交(jiāo),折合人民币约3.35亿,刷新(xīn)了汽(qì)车拍卖价格的最(zuì)高(gāo)记录。

  4、劳斯莱斯银魅

  劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车,于1906年(nián)发(fā)布并(bìng)在(zài)1926年停(tíng)产,当时生产的目的主要(yào)是供给(gěi)英国皇(huáng)室使(shǐ)用,所以总共(gòng)的产量非常少只有(yǒu)7874辆,而现(xiàn)存的还不到十辆。

  5、兰博基尼(ní)毒(dú)药

  兰博基尼毒药是兰博基(jī)尼公司于2013年推(tuī)出(chū)的一(yī)款纪(jì)念版车型,按照(zhào)兰博基尼的传统,Veneno的名称(chēng)取自(zì)于西班牙斗牛史上最(zuì)快的斗(dòu)牛,而Veneno的(de)中文(wén)意思是毒药(yào)。

  兰博基尼毒药(yào)搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大(dà)马力750匹,极(jí)速可达354km/h,百公里加速(sù)只要2.8秒。

最贵的车(chē)是什么牌子(zi)的?

  世界上最贵的车第一名是劳斯莱(lái)斯银(yín)魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至(zhì)1926年(nián)之间生产(chǎn)的老爷车,当时主要是供给英国皇室使(shǐ)用,所以产量很低(dī)只(zhǐ)有(yǒu)7874辆(liàng),而现(xiàn)存的也(yě)不过十辆(liàng)。

  银魅(mèi)的名称来自其车身上大面积的银色配件(jiàn),行(xíng)驶时如同一道银色的(de)魅(mèi)影。

  劳斯莱斯(sī)魅(mèi)影搭载的(de)是一(yī)台7036cc的六(liù)缸发动机,最大可以输出49匹马力。

  在1920S后(hòu),劳斯莱兆雹(báo)斯魅影的销量不断下(xià)跌,最终停(tíng)产并由(yóu)劳斯莱斯幻(huàn)影取代。

  时至今日,这(zhè)款(kuǎn)老爷车已经(jīng)变成族源(yuán)帆了极具收(shōu)藏价值的车型,据估计其收藏价值已经(jīng)超过(guò)了15亿元(yuán),足(zú)以位居世界(jiè)上最贵的车排行榜第一名。

  其他比较贵(guì)的车

  兰博基(jī)尼(ní)Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出的概念车(chē)型,作为兰博基尼盖拉多(duō)的原型在(zài)当时(shí)的日内(nèi)瓦车(chē)展上亮相,目(mù)前兰博基尼爱马(mǎ)仕目(mù)前存放于兰博基(jī)尼博物馆。

  实际(jì)上兰裂颤博基尼Concept S并(bìng)非兰(lán)博(bó)基尼与爱马仕合(hé)作(zuò)生产的车(chē)型,并(bìng)且作为一款概念车(chē)Concept S也(yě)未(wèi)曾有(yǒu)任(rèn)何(hé)官方报价,所(suǒ)以3.8亿(yì)的报价更多的是网上(shàng)误传。

  但是即使(shǐ)Concept S真(zhēn)的是3.8亿(yì)售价(jià)也(yě)不(bù)会让人惊讶,因为其(qí)量产(chǎn)车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。

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