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皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联社5月(yuè)24日(rì)讯(编辑(jí) 卞(biàn)纯(chún))高盛(shèng)首席美股策略师大(dà)卫•科斯汀(tīng)(David Kostin)日(rì)前敦促投资者对人工智能(néng)(AI)投资保(bǎo)持谨慎,因为该行业不是短期(qī)投资项目,而且其带(dài)来的影响仍不确(què)定。

  科斯汀周二在(zài)接受媒体采访(fǎng)时指(zhǐ)出,目前围绕AI有很多(duō)乐观情绪(xù)。一些(xiē)可能从中受益的股票是那(nà)些表现出色的大(dà)型科技股(gǔ),如Meta,Alphabet,谷(gǔ)歌(gē),微软,亚马逊。

  他表示,大型科技公司的收入和(hé)增长(zhǎng)前景(jǐng)可能会受(s皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码hòu)益于AI技术集成(chéng)。

  AI为公司带(dài)来(lái)了巨大的附加值(zhí)。集(jí)成该技术可以(yǐ)通过劳动力(lì)自(zì)动化提高(gāo)生(shēng)产率,并降低运营成本(běn)。

  以(yǐ)Meta为例,该社交媒体巨(jù)头宣布计划将生成式AI整(zhěng)合到广告中。科斯汀表示,AI可以在10年内将(ji皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码āng)该(gāi)公司净利润率(lǜ)提高4个百分(fēn)点(diǎn)。

  不(bù)过,科斯汀表示,科(kē)技公司可能会表现出色,但(dàn)不一定是AI将这(zhè)些公(gōng)司提升到一个更高的水平。他指出,现在的问题(tí)是,“在多长(zhǎng)时间内,生成式AI的好处可(kě)能会对(duì)企业产生(shēng)影响?”

  他还指(zhǐ)出(chū),AI带来(lái)了很(hěn)多(duō)不确定性,他提到了潜在的(de)“员工失(shī)业问题”。“税(shuì)收会(huì)增加吗(ma)?这其中(zhōng)的外(wài)部效(xiào)应究竟是什(shén)么?”他(tā)表示。

  其(qí)他(tā)华尔(ěr)街人士怎(zěn)么看(kàn)?

  其他一些华尔街(jiē)人士(shì)也表达(dá皖d是哪里的车牌号,皖d是哪里的车牌号码)了类似的担忧。

  美国(guó)银行(xíng)策略师(shī)迈克(kè)尔•哈特内特(tè)在最近(jìn)给客户(hù)的(de)一份报告中称(chēng),科技股(gǔ)和人(rén)工(gōng)智能概(gài)念股(gǔ)估值(zhí)过(guò)高,正处泡(pào)沫(mò)化(huà)的(de)“婴(yīng)儿期”。如果(guǒ)美联储犯下政策失(shī)误(wù),人工智(zhì)能泡(pào)沫可能会如同本世纪初的(de)互联网泡沫一样破(pò)裂(liè)。

  不(bù)过(guò),总体而言,市场上围绕AI的(de)乐观情绪(xù)仍(réng)然高涨。

  摩根士丹利近日在一份研报(bào)中(zhōng)表示,AI正迎来突破性时刻,它将彻底改变从在线搜索到商业和(hé)内容的一(yī)切,释放6万亿(yì)美(měi)元的科技投资潜(qián)力。

  眼下(xià),全(quán)球一些最知名的投资大佬都(dōu)在涌入AI领域,包括斯坦利(lì)·德鲁肯米(mǐ)勒、比尔·阿克曼和(hé)大卫·泰珀等亿万富翁投资者。

  2022年底,OpenAI推出了聊天机器人ChatGPT,自此(cǐ)AI热潮开始席卷市(shì)场。大(dà)型企(qǐ)业竞(jìng)相加入这股热潮。在Meta、Alphabet、微软和亚马(mǎ)逊第一季度的财报(bào)电(diàn)话会议上,人工智能被提及的次数达到(dào)了168次(cì)。

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