金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北(běi)京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理(lǐ)条例实(shí)施办法》的(de)要求(qiú)，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日(rì)起，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出的解释是，本次召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度(dù)选(xuǎn)择(zé)的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了提高电池(chí)性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企2月曾(céng)宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资(zī)800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技(jì)术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而(ér)且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平(píng)价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可能(né大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企ng)。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗(qí)舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官(guān)网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国官网的(de)标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯(大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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