说到韩寒，相(xiāng)信大(dà)家对他的第一印(yìn)象应该是一位我国知(zhī)名的青(qīng)年(nián)作家、导(dǎo)演(yǎn)，他(tā)出版过很多畅销的书，并(bìng)且也拍过(guò)几部热播(bō)的电(diàn)影。不过很多人并(bìng)不知(zhī)道，韩(hán)寒还有另外一(yī)个身份，那便是赛车手。韩寒是一位(wèi)职业赛车(chē)手(shǒu)，被人们称为“玩赛车当中文章写(xiě)得(dé)最好、写文章中(zhōng)车开得最好的(de)”，那(nà)么韩寒赛(sài)车什么级别(bié)呢(ne)？很多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几表示质(zhì)疑，不过(guò)在他十年的赛车生(shēng)涯中他一(yī)共(gòng)获(huò)得了7座年度总冠军(jūn)，这样的成绩难道还需要质疑吗(ma)？我们今(jīn)天一起来(lái)了解一下上述问(wèn)题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日(rì)出生于上海市金山区亭林镇，在2000年(nián)还在上高中的韩寒(hán)在退(tuì)学之后便出版了自己首(shǒu)部长篇小(xiǎo)说(shuō)《三(sān)重门》，这部小说在刚(gāng)刚发行的时候便销售(shòu)一(yī)空，曾经(jīng)在日本、台湾、香港(gǎng)以及法国等地(dì)出(chū)版，销售量超过2000万，而韩寒也(yě)因为这部(bù)小说而名声大噪 。随后(hòu)出版的(de)《零下(xià)一(yī)度》、《像少年啦飞驰(chí)》等都(dōu)获(huò)得了不俗的(de)成绩，销量都在全国图书畅(chàng)销(xiāo)榜第一名(míng)。

2003年的时(shí)候，21岁的(de)韩(hán)寒开始了(le)他的赛车生(shēng)涯，当年(nián)他(tā)代(dài)表北京(jīng)极速车队参加了全国汽车拉(lā)力(lì)锦标赛，而他所在的上海(hǎi)站(zhàn)N组（国(guó)际组）则(zé)获得(dé)了第(dì)六(liù)名。在2004年的时候(hòu)第一次(cì)获得了亚(yà)洲宝马(mǎ)方程式资格(gé)赛(sài)冠军。

之(zhī)后韩寒还(hái)获(huò)得(dé)过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力(lì)锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两项赛事是经过中汽(qì)联审批的，内地级别最高(gāo)的(de)汽车赛车，关键还是双(shuāng)料的，而他的分站赛冠军就更多(duō)了，十(shí)年里他(tā)一(yī)共在国内赛车(chē)赛事上获(huò)得了(le)7座(zuò)年度总冠军，可(kě)以说韩寒现如今已(yǐ)经是国内顶尖(jiān)的赛车手了。

不(bù)过关于韩(hán)寒赛车水平是F几的(de)，其实F1是(shì)最高等级的方(fāng)程式赛车，F1在现今赛车领域所(suǒ)代表的(de)地位就有(yǒu)如奥运或是世界杯足球(qiú)赛(sài)。而韩寒是房车，两(liǎng)种车有本质不同，F1／是所有塞(sāi)车中各种技术最高(gāo)端的，也是(shì)等级最高的赛车比赛。其实印度、巴(bā)西有塞纳、巴里切罗(luó)、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目前(qián)还没有一个在国际上(shàng)有(yǒu)名气(qì)的(de)车手(shǒu)。而韩寒他能(néng)在国内获得(dé)场地赛和拉力赛的双料冠(guān)军，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运(yùn)动(dòng)成(chéng)熟的国家，想(xiǎng)跨(kuà)界(jiè)获得赛车(chē)双料(liào)冠军几乎(hū)是不可能(néng)的。毕竟韩(hán)寒融入(rù)赛车领(lǐng)域已(yǐ)经比较(jiào)晚(wǎn)了(le)，在国际上想获得一席之(zhī)地基本是不太(tài)可能的(de)。

事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼

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