6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗p>

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺(quē)乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月销量(liàng三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗)再进一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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