机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续观察员的(de)学(xué)生，必须(xū)首先飞行(xíng)不(bù)超过(guò)200小(xiǎo)时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任(rèn)何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才(cái)能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时(sh蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗í)后，将由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经(jīng)过(guò)评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不(bù)能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工资大(dà)概(gài)是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民(mín)营(yíng)公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年(n蟑螂在床上爬了还能睡吗，蟑螂在床上爬了还能睡吗ián)收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的(de)优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在(zài)中国(guó)服务(wù)的外(wài)藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机(jī)长工资已经达到(dào)国际(jì)平(píng)均水平，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公司的(de)分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资(zī)根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成为(wèi)机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即(jí)可被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以被任(rèn)命(mìng)为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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