日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引业内(nèi)人士(shì)言论报(bào)道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业务可持(chí)续(xù)发展的(de)承诺始终不变(biàn)。我们(men)正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华(huá)业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议通过(guò)其(qí)他渠(qú)道了解(jiě)。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福特中国代(dài)理公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福(fú)特汽车(chē)在(zài)中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽(qì)车(chē)公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话(huà)会议上表示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国(guó)市(shì)场(chǎng)的商用车(chē)业务，同时(shí)计划(huà)将其在(zài)中国的工厂用(yòng)作(zuò)经济型电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少不仅如(rú)此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑(huá)的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特(tè)并(bìng)非近日首家(jiā)对组织结构进(jìn)行(xíng)精(jīng)简的车企。日前(qián)，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休(xiū)，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应称，这(zhè)是(shì)为顺(shùn)应(yīng)全新(xīn)的(de)电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少(xiàng)中(zhōng)国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中(zhōng)国(guó)的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来(lái)战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财(cái)报电话会议(yì)上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车(chē)合(hé)资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更(gèng)低(dī)的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于(yú)商(shāng)用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国(guó)获得(dé)更好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中国业务布局(jú)的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几天(tiān)后的5月(yuè)11日周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议(yì)，在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经(jīng)济型(xíng)电动(dòng)和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进(jìn)一步(bù)加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成(chéng)为福特在中国重要(yào)的(de)工程和(hé)制造中心(xīn)之一，通(tōng)过出口(kǒu)具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中(zhōng)东(dōng)、南(nán)美(měi)等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出(chū)口业(yè)务，福特的(de)种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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