6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单(dān)量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交(jiāo)付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间(jiān)的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗(wán)成(chéng)注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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