金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱(qū)动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次(cì)提价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y阿富汗是不是亡国了长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克近日在财报(bào)发(fā)布会后(hòu)的业绩电话会(huì)上(shàng)表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力，但仍(réng)希(xī)望在可(kě)能的情况下上(shàng)调(diào)售价，以(yǐ)使(shǐ)得交(jiāo)付(fù)量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利(lì)用不足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价(jià)格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了(le)终端消费者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速(sù)有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市(shì)场的定价(jià)有一定程度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一(yī)定程(chéng)度(dù)上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际(jì)证券研(yán)究部副总阿富汗是不是亡国了裁白毅阳分析阿富汗是不是亡国了认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原因有三(sān)个：第一(yī)是一季度利(lì)润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期(qī)；第(dì)三是对(duì)未来一个(gè)季度的销量持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末(mò)大部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价(jià)格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调(diào)，预计有助于(yú)缓(huǎn)解消费者持币(bì)观(guān)望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放。

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