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成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份

成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关负责人,对(duì)方(fāng)表示:有(yǒu)人故意(yì)拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事(shì)情(qíng),而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有(yǒ成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份u)用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博也回(huí)应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下,未来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适(shì)配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话(huà)会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性(xìng)能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬(yìng)件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年(nián)的研发投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示:小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车(chē)出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng),在高(gāo)架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示(shì):事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处(chù)理,门成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处(chù)理后续(xù)相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàn成玉元君的身世是什么,成玉元君是什么身份g)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评(píng)。

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