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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我V排(pái)放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车(chē)排放(fàng)物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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