日(rì)前，据盖(gài)世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士(shì)言(yán)论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超(chāo)过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终(zhōng)不变。我们(men)正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们(men)具有优势的核心业务(wù)上，努力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负责销售(shòu)和服(fú)务(wù)，建议(yì)通(tōng)过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的(de)产(chǎn)品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表示(shì)：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电(diàn)动汽(qì)车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福特正(zhèng)在中国汽(qì)车(chē)市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国并(bìng)未对(duì)“裁员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时(shí)称其(qí)“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或(huò)是(shì)福特(tè)面对在华市(shì)场销量(liàng)下(xià)滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场(chǎng)全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)面临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上(shàng)的电(diàn)动(dòng)化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福(fú)特电马在国内市场也未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面(miàn)的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目前(qián)还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到(dào)下(xià)岗的(de)信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特(tè)在(zài)财报中表示，中(zhōng)国(guó)是(shì)世(shì)界上最先(xiān)进的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司正在中(zhōng)国(guó)投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特(tè)也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来(lái)战略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会(huì)把中国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场出(chū)口(kǒu)价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框(kuāng)架(jià)协(xié)议(yì)旨在充分利用江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内(nèi)的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一(yī)步加(jiā)强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的(de)工业化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成(chéng)为福特(tè)在中国重要(yào)的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产品(pǐn)，助力福特(tè)全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看来电铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华(huá)产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福特(tè)中国面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的(de)前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董事(shì)总(zǒng)经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢兼(jiān)首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢