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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 经济日报刊文:日本限制半导体设备出口必遭反噬

  5月(yuè)23日,日本经济产业省宣布修正(zhèng)了所谓强化高(gāo)性能半导体(tǐ)制造装置出口管制措施的省令,并明确将于7月23日实施(shī)。日本此(cǐ)举定会对自身经济、科技发展(zhǎn)和国际形(xíng)象造成反噬效应,最终得不偿失。

  日本经(jīng)济(jì)产业(yè)大(dà)臣西村康稔曾(céng)在公布规则方案(àn)时称“我们的出口限制并不针对(duì)某(mǒu)一特定国(guó)家”,但(dàn)这种“此(cǐ)地无银三百两”的说法显然没有说服力。

  事实(shí)上,日本政府(fǔ)限制(zhì)高性能半导体设备(bèi)出口指向明(míng)确,意图清晰。从去年10月份开始,美国(guó)就对华实(shí)施了16纳米(mǐ)以下半导(dǎo)体设备出口管制措施(shī),并多次诱压日本、荷(hé)兰等在半导体设(shè)备领(lǐng)域具有优势地位的国家(jiā)紧(jǐn)跟其脚步(bù),形(xíng)成美日荷半导体遏华(huá)同盟,试(shì)图通过出口管制阻断(duàn)中国在尖(jiān)端半导体领域的技(jì)术发展进程。日本此次也正是顺(shùn)应美国政府要求,强(qiáng)化(huà)对抗中国的姿态,与(yǔ)美国(guó)沆瀣(xiè)一气,将经贸和科(kē)技问题政治化、工具化、武(wǔ)器化(huà),强(qiáng)行(xíng)割裂半导(dǎo)体(tǐ)全球大市场(chǎng),塑(sù)造封(fēng)闭“小圈子”,加大尖端(duān)半导体领域对华遏制(zhì)打压力(lì)度。

  从西村康稔的(de)解释来看,日本(běn)政府显然(rán)在(zài)随美遏(è)华(huá)上底气不足。一方面,日轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁(rì)本政府难以(yǐ)承受正面(miàn)对抗中国的后(hòu)果。多家日本(běn)媒(méi)体报道认(rèn)为,虽然(rán)此次管制措施未点名中(zhōng)国,但一定(dìng)会引(yǐn)发中国的“强烈反(fǎn)制措(cuò)施”。中国(guó)商务部在(zài)5月23日的答记者问中已经明确,中方将(jiāng)保留(liú)采取措施的权利,坚决维护自(zì)身合法权益。而近日中国关键基础设施停购美光科(kē)技产品,也足(zú)以证明中国(guó)在(zài)半导体(tǐ)反制方(fāng)面的工具储备十分丰富。

  另一方面,日本政(zhèng)府(fǔ)强行随(suí)美起舞只(zhǐ)会损害本国经济利益。在限制出(chū)口(kǒu)规则实施后,日本东京电子(zi)、尼康(kāng)等(děng)十几家企(qǐ)业的经营(yíng)将(jiāng)受到直接(jiē)影响。而自(zì)美国去年10月实施(shī)对华出口管制以来,日本半导体(tǐ)企(qǐ)业整体对华(huá)出口额(é)已呈(chéng)下(xià)降(jiàng)趋(qū)势。5月23日修正案(àn)公(gōng)布后,多家日半导体企(qǐ)业股(gǔ)价下(xià)跌。对华轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁出口(kǒu)管制造成的不(bù)安全(quán)感,将迫使日(rì)半(bàn)导体(tǐ)企(qǐ)业调(diào)整长期经营(yíng)战略,轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁为日(rì)本半(bàn)导体(tǐ)产业的未来发(fā)展增(zēng)添(tiān)了极大不确定(dìng)性。

  长久以(yǐ)来,中日两国(guó)在半导体(tǐ)领域分工明确,合(hé)作紧密(mì),为世界半(bàn)导体产(chǎn)业发(fā)展和国际市场稳定作出了突出贡献。然而,为配合美(měi)遏华举措,日本(běn)政(zhèng)府(fǔ)近年来不惜挥舞经济安保大棒实施“无差别攻(gōng)击”,这既打伤了(le)中日(rì)半导体等经贸科技领域(yù)合作的(de)良好基础,更打伤了日本本国企业的发展信心(xīn)和(hé)前(qián)景。希望日(rì)本政府尽快(kuài)修正(zhèng)错误(wù),回到中日合(hé)作共赢(yíng)的正(zhèng)轨。

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