近日(rì)，外媒抓拍到了一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型(xíng)以及侧护(hù)板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时间(jiān)拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了(le)造型，变(biàn)得(dé)更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可(kě)以看得(dé)更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销(xiāo)车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力(lì)是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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