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朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财(cái)报季(jì)的过去,车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点(diǎn)话(huà)题。造车新(xīn)势力中,小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬情况。

  理想和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元,以破(pò)亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是(shì)成功破(pò)亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露(lù)数(shù)据(jù)的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其(qí)中,李想、沈(shěn)亚楠和李铁,薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬,对兄弟却(qu朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗è)非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng),工(gōng)资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付(fù)薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元,相(xiāng)较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月,港交所(suǒ)文件显示,沈亚楠(nán)两天(tiān)内抛售(shòu)100万股股(gǔ)票,套(tào)现金额超(chāo)9000万元,以此计(jì)算,他在(zài)2022年的收益也(yě)超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月,沈亚(yà)楠宣(xuān)布离(lí)职(zhí)。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过(guò)亿数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造(zào)车(chē)新势力中,零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江明年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元,同比增长12%。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升,2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的(de)4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1%。在(zài)业(yè朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗)界看来(lái),这或(huò)许是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

  小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过,试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下,管理层对自己的要求也(yě)更严(yán)格(gé)了。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元,其中(zhōng),董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

  海马江(jiāng)淮(huái)高管无人过百万

  在造(zào)车新势力之外,给高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬的(de)还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最(zuì)低,仅为40.8万元(yuán);执行董事安聪慧的薪资为4188万元,行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨幅(fú)分别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过亿(yì)数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

  吉(jí)利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的存(cún)在,接(jiē)下(xià)来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪(dí)公司(sī)董事长,但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示,比(bǐ)亚(yà)迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是(shì)执行副总(zǒng)裁李柯(kē),税前报酬960.20万(wàn)元;第二位是高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌,薪(xīn)酬(chóu)887万元;执行(xíng)副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排(pái)名第(dì)三。

  2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元,排在(zài)他前面(miàn)的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元,以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿数据来自比亚迪2022年(nián)报。

  过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆,夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座;净利润也达到166亿(yì)元,超过了上汽集团的161.18亿元,成为国内(nèi)最赚钱的整车企业(yè)。

  长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán),其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

  值得关注的是(shì),海(hǎi)马汽车年(nián)报显示,报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总额90万元,董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数据来自海马汽车2022年(nián)报。

  江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间,其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董(dǒng)事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝(dì)

  在已公布数据中,国内车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍(bèi),是(shì)吉利集(jí)团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

  当我(wǒ)们把视(shì)线看向全球(qiú),会发现薪(xīn)酬(chóu)过(guò)亿似乎(hū朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗)并(bìng)不是那么难(nán)。

  通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证券交易委(wěi)员会(SEC)的(de)一份文件显示(shì),通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元(约合人(rén)民(mín)币2亿元),连续(xù)第八年成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽车制造商(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示(shì),担任通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过2亿美元(约合人(rén)民币14亿元(yuán))。在(zài)Mary Berra之(zhī)外,底特律另外两家汽车制造商(shāng)的掌门(mén)人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪(xīn)酬(chóu)为0。据(jù)公开报道,早在2018年,马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方(fāng)案,特斯拉(lā)在(zài)未来十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付(fù)任何工资(zī)和现金奖励,但(dàn)若(ruò)马斯克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的(de)市(shì)值(zhí)和(hé)业绩方面的目标,则可(kě)获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以(yǐ),马斯克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的(de)市值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

  换句话说,马斯(sī)克的(de)主(zhǔ)要收入为股票(piào)期(qī)权激励(lì),后者目前尚(shàng)未公布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞(jìng)争(zhēng)者。

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