美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。世界上女性最开放的是哪个国家”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如(rú)果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tó世界上女性最开放的是哪个国家u)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等(děng)公(gōng)司(sī)，成为“阿尔世界上女性最开放的是哪个国家忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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