5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)公告(gào)宣(xuān)布，公司(sī)在(zài)2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过(guò)原计划风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃(líng)汽车却因(yīn)此背上(shàng)了包(bāo)袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超(chāo)过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此次(cì)交易(yì)终止，也意味(wèi)着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司(sī)江铃(líng)重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报(bào)表(biǎo)净利(lì)润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易(yì)规则支付了(le)保证金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司100％股权的股(gǔ)权转让(ràng)协议》，确定就目(mù)标股权支(zhī)付(fù)的基(jī)准(zhǔn)价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时间内完成，项目双方经(jīng)协(xié)商一致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终(zhōng)仍(réng)以失败告终。需要提(tí)及(jí)的是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公(gōng)司主要组装生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器装备(bèi)集团及中国(guó)长安汽车集团(tuán)有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的跳板。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能(néng)被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净(jìng)资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车却对太(tài)原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆(fù)盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示(shì)，最(zuì)终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆(liàng)重型载(zài)货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重(zhòng)卡企业(yè)，达产(chǎn)后(hòu)主营业(yè)务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足(zú)，经营状况并(bìng)不(bù)尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放(fàng)等头(tóu)部企业的单月销量(liàng)，就已(yǐ)超(chāo)过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的(de)销量(liàng)数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重汽(qì)俨(yǎn)然成(chéng)为(wèi)“财务(wù)黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年(nián)财报(bào)数(shù)据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相关(guān)业务(wù)累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了(le)所有(yǒu)的产(chǎn)销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增(zēng)资(zī)。这一举动的(de)主要目的(de)是降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自(zì)身(shēn)近年(nián)来(lái)日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别(bié)实(shí)现营(yíng)收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实(shí)现(xiàn)归母净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不(bù)过(guò)，在2021年(nián)和2022年这两年间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资(zī)金(jīn)就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现(xiàn)金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年，其经营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而风采风彩两个词的区别是什么，风采风彩两个词的区别在哪且今年(nián)一(yī)季(jì)度，这一科(kē)目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要(yào)开(kāi)支(zhī)为员工薪酬和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积(jī)极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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