金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信(观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策(cè)建议仍尚未明朗，因观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪此5月车企的部(bù)分车观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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