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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗

青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗矩是(shì)内力吗(ma)

  弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的(de)。

  弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种。通俗的说法:弯矩是一种力矩。

  另一(yī)种(zhǒng)解释(shì)说(shuō)法,就是弯曲所需要的力矩,下(xià)部受拉为正(zhèng)(上部受压),上部(bù)受拉为负(fù)(下部受压)。它(tā)的(de)标(biāo)准定义为:与(yǔ)横截面垂(chuí)直的(de)分布(bù)内力系的(de)合(hé)力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  计算(suàn)公式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角(jiǎo),EI转动刚度,L杆件的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

  柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一(yī)侧(cè)。

  弯矩是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种,即(jí)垂直于横截面的(de)内力系(xì)的合力(lì)偶矩(jǔ)。

  构件上某(mǒu)个截面(miàn)的弯(wān)矩,其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面形(xíng)心(xīn)矩的代数(shù)和。

  它的标(biāo)准定义(yì)为:与横截面垂(chuí)直的分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

  一(yī)般而言,在不同的学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同(tóng)的(de)规定。

  规定(dìng)了弯(wān)矩的正负,就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂(liè)么?

  

  •   一(yī),会的(de),因为柱(zhù)子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的,混凝土最主要的(de)缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

      大量的工(gōng)程实(shí)践(jiàn)和理论分析(xī)表明(míng),几(jǐ)乎所(suǒ)有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均是带裂缝(fèng)工作的(de),只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细,甚至肉眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对(duì)结构的使用无大(dà)的危害,可允许其存(cún)在;我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等(děng)部(bù)门设计规范均(jūn)采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常使用。

  •   二,裂缝(fèng)的成因:

      (一(yī))直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载(zài)引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

      裂缝产生的(de)原(yuán)因有:

               1、设计计(jì)算阶段,结构计算时不计算(suàn)或(huò)部分漏(lòu)算;计(jì)算(suàn)模型不合理;结构(gòu)受力假设(shè)与实际受力不(bù)符;荷载少(shǎo)算或漏算;内(nèi)力与配筋计(jì)算错误;结构安(ān)全系数不(bù)够。

      结构设计时不考虑施工(gōng)的(de)可能(néng)性;设(shè)计(jì)断面不足(宁(níng)波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置(zhì)偏少或布置(zhì)错误;结构刚度不足;构造处(chù)理(lǐ)不当;设(shè)计图纸交代不清等(děng)。

               2、施(青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗shī)工阶(jiē)段,不(bù)加限(xiàn)制地堆放(fàng)施(shī)工(gōng)机具(jù)、材料;不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点,随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng);不按设(shè)计(jì)图纸施工,擅(shàn)自更改结(jié)构施工顺(shùn)序(xù),改变结构(gòu)受力模式(shì);不对结(jié)构做机器振动下的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

              3、使用阶段,超(chāo)出(chū)设计载(zài)荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面;工(gōng)业(yè)厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用(yòng);发生大风、大雪(xuě)、地(dì)震(zhèn)、爆炸等(děng)。

      (二(èr))次(cì)应力(lì)裂缝是指由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

              裂缝产生的原因有:

               1、在(zài)设(shè)计外荷载作用下(xià),由于(yú)结(jié)构(gòu)物(wù)的实际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ),从而(ér)在某些(xiē)部(bù)位(wèi)引起次应力(lì)导致结构开裂。

              例如(rú):两(liǎng)铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的(de)办法设计铰,理论计算该(gāi)处不会存在弯矩,但实(shí)际该铰仍(réng)然能够抗弯,以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中(zhōng)难(nán)以用(yòng)准确的(de)图式进行模拟计算,一般根据经验设置受力钢筋。

      研究表(biǎo)明,受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后,力(lì)流(liú)将(jiāng)产生绕射现象,在孔洞附(fù)近密集,产生巨大的应力集中(zhōng)。

              在长跨预(yù)应力连续梁中,经常在(zài)跨内根据(jù)截(jié)面内(nèi)力需要截(jié)断钢(gāng)束,设置锚头,而在锚固断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂缝。

      因此(cǐ),若处理不当,在这些结构的转角处或构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

      实际工(gōng)程中,次应力裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起,仅是按常规一般(bān)不计算,但随着现代(dài)计算手段的不断完善,次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是可以做到合理验算的。

      例(lì)如现在对(duì)预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二(èr)次应力(lì),不少平面(miàn)杆系有限(xiàn)元(yuán)程(chéng)序均可正确(què)计算(suàn),但在40年前却比较困难。

              在设(shè)计上,应注(zhù)意避免结构突变(或断面突变),当不能回(huí)避时,应做局部处理,如转角处做圆角,突(tū)变处做(zuò)成渐(jiàn)变过(guò)渡,同时加强构造配筋,转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋(jīn),对于较大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢。

      荷载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不同(tóng)的特点(diǎn)。

      这类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

      但(dàn)必(bì)须指出,如果受(shòu)压区出(chū)现起皮(pí)或有沿(yán)受压(yā)方(fāng)向的短裂缝,往往是结构达(dá)到(dào)承载(zài)力极限的标(biāo)志,是结构破坏的前兆,其原因(yīn)往往是(shì)截面尺寸偏小。

 

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