随着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注的(de)热(rè)点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想、零跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一(yī)名高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景下(xià)，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车(chē)新势力(lì)之(zhī)外，给(gěi)高管开(kāi)出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华(huá)晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中(zhōng)仅排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán)，成(chéng)为国(guó)内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中(zhōng)江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李书(shū)福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看向全(quán)球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合(hé)人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示(shì)，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长(zhǎng)达十年的(de)薪(xīn)酬方(fāng)案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马(mǎ)斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了(le)董事会制定的(de)市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马(mǎ)斯克的(de)主要(yào)收入(rù)为股票期权(quán)激(jī)励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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